重慶地形以山地為主，道路多坡道、彎道，波形護(hù)欄作為道路安全防護(hù)關(guān)鍵設(shè)施，其狀態(tài)直接影響行車安全，檢查時(shí)需重點(diǎn)關(guān)注以下項(xiàng)目，確保防護(hù)功能達(dá)標(biāo)：?

首先是外觀完整性檢查。需逐段查看護(hù)欄板表面是否存在破損、變形、銹蝕等問題 —— 重慶多雨霧，護(hù)欄易受水汽侵蝕，若發(fā)現(xiàn)護(hù)欄板出現(xiàn)大面積銹蝕、漆面剝落，或因車輛撞擊導(dǎo)致的彎折、斷裂，需及時(shí)記錄并安排修復(fù);同時(shí)檢查護(hù)欄板拼接處是否平整，有無錯(cuò)位、縫隙過大的情況，避免因拼接不規(guī)范導(dǎo)致防護(hù)效果下降，尤其在急彎、陡坡路段，需加強(qiáng)外觀細(xì)節(jié)排查。?

其次是結(jié)構(gòu)牢固性檢查。重點(diǎn)核查護(hù)欄立柱與基礎(chǔ)的連接狀態(tài)，用工具輕敲立柱，判斷是否存在松動(dòng)，若立柱出現(xiàn)傾斜、搖晃，需檢查預(yù)埋基礎(chǔ)是否沉降、開裂，必要時(shí)開挖查看基礎(chǔ)密實(shí)度;同時(shí)檢查護(hù)欄板與立柱的連接螺栓是否齊全、擰緊，防止因螺栓缺失或松動(dòng)導(dǎo)致護(hù)欄板脫落，在重慶山區(qū)道路的高填方路段，需額外關(guān)注立柱基礎(chǔ)是否因路基沉降出現(xiàn)位移。?

再者是防護(hù)高度與間距檢查。使用卷尺測量護(hù)欄板的有效防護(hù)高度，確保符合規(guī)范要求(通常不低于 0.75 米)，避免因高度不足無法阻擋失控車輛;檢查護(hù)欄板之間的間距，若間距過大，易導(dǎo)致小型車輛卡入，需及時(shí)調(diào)整或加裝配件;在道路橋梁、隧道出入口等特殊位置，需核對護(hù)欄高度是否與相鄰路段銜接一致，防止出現(xiàn)高度落差引發(fā)安全隱患。?

最后是反光標(biāo)識有效性檢查。重慶部分路段夜間能見度較低，需檢查護(hù)欄上的反光膜是否完好、清晰，有無褪色、破損、粘貼不牢固的情況，確保夜間行車時(shí)，燈光照射下反光膜能正常反光，為駕駛員提供清晰的道路邊界指引;若反光膜失效，需及時(shí)更換，尤其在連續(xù)彎道、長下坡路段，需保證反光標(biāo)識的完整覆蓋。?